Vragfietse kan goedere in stede vinniger as bakkies aflewer, wat tonne kweekhuisgas verwyder en terselfdertyd opeenhoping verlig, volgens 'n nuwe studie deur klimaatliefdadigheid Possible en die Universiteit van Westminster se Active Travel Academy.
Dag na somber dag in stede regoor die wêreld skud en spat afleweringswaens hul pad deur stadsstrate regoor die wêreld en lewer pakkie na pakkie af.Spuit koolstofvrystellings in die omgewing in, snerp verkeer deur hier, daar en oral te parkeer, insluitend, laat ons eerlik wees, meer as 'n paar fietsbane.

'n Nuwe studie in die Verenigde Koninkryk demonstreer die ongelooflike nut van vragfietse as 'n nuwe model vir stadsaflewerings.
Die studie is getiteld die Belofte van LowCarbon Freight.Dit vergelyk aflewerings deur gebruik te maak van GPS-data van roetes wat deur Pedal Me-vragfietse in sentraal-Londen geneem word tot tradisionele afleweringswaens.

Volgens die verslag is daar 213 100 bakkies wat, wanneer dit buite geparkeer word, sowat 2 557 200 vierkante meter se padruimte beslaan.
"Ons vind dat die diens wat deur die Pedal Me-vragsiklusse gelewer word, gemiddeld 1,61 keer vinniger is as die een wat deur 'n bussie uitgevoer word," het die studie gelui.
As 10 persent van tradisionele bestelwa-aflewerings deur vragfietse vervang word, sal dit 133 300 ton CO2 en 190,4 kg NOx per jaar herlei, om nie te praat van die vermindering in verkeer en die vrystelling van openbare ruimte nie.

“Met onlangse skattings uit Europa wat daarop dui dat tot 51% van alle vragreise in stede deur vragfietse vervang kan word, is dit merkwaardig om te sien dat, as selfs net 'n gedeelte van hierdie verskuiwing in Londen sou plaasvind, dit gepaard sou gaan met nie net dramatiese vermindering van CO2-vrystellings nie, maar dra ook by tot 'n aansienlike versagting van risiko's van lugbesoedeling en padverkeerbotsings, terwyl dit 'n doeltreffende, vinnige en betroubare stedelike vragstelsel verseker," het Ersilia Verlinghieri, 'n senior navorsingsgenoot by die Active Travel Academy, gesê.
In net 98 dae van die studie het Pedal Me 3 896 Kg CO2 herlei, wat dit duidelik maak dat vragfietse 'n massiewe klimaatvoordeel bied, terwyl dit terselfdertyd bewys dat klante goed bedien kan word indien nie beter as die tradisionele model nie.
"Ons sluit af met 'n paar belangrike aanbevelings vir die ondersteuning van die uitbreiding van vragmotorfietsvrag in Londen en die verbetering van ons paaie vir baie wat steeds sukkel om dit veilig te gebruik," sluit die verslag af.